Детские рисунки безопасность на дороге. Безопасный подземный переход

Это называется «взятие полосы». Если вам нужно двигаться дальше, не забудьте найти пробел, сообщить о своих намерениях, выполнить быструю проверку плеча и переместиться, когда это будет безопасно. После того, как вы перейдете на переулок, вы должны вернуться к левой стороне дороги, как только это будет безопасно. Проезжайте с вежливостью и уважением ко всем другим участникам дорожного движения, убедившись, что вы все время видимы и четко показываете свои намерения. Это облегчит обмен дорогой для всех.

В некоторых ситуациях, когда важно взять полосу движения. При приближении к перекрестке с круговым движением: вам нужно взять полосу, как если бы вы были автомобилем, чтобы вы были в лучшем положении, чтобы быть ясно видны всем пользователям или приближающимся к кольцевой развязке. Это также поможет предотвратить передачу драйверов вам или пересечению вашего пути. Выйдя из кругового движения, возвращайтесь в левую сторону дороги, когда это безопасно. Поверните направо на перекрестке: вам нужно будет взять полосу, как если бы вы были автомобилем, поворачиваясь прямо на перекрестке, чтобы вы были в лучшем положении, чтобы быть ясно видимым для всех пользователей или приближающихся к перекрестку. Как только через перекресток переместитесь обратно в левую сторону дороги, когда это безопасно. В некоторых ситуациях, когда приемлемо брать полосу движения.

Когда дорога узкая: если дорога слишком узкая, чтобы безопасно пропускать транспортные средства, вам угрожает сбежать с дороги или проехать мимо проезжающей машины. После того, как вы взяли полосу движения, пробуйте ехать так же быстро и безопасно, как вы можете, и позвольте пропустить следующий трафик, когда дорога расширится. Когда автомобили припаркованы на левой стороне дороги: никогда не ездите в «дверной зоне», когда велосипед проходит мимо припаркованных автомобилей. Разрешите, по крайней мере, один метр между вами и припаркованным автомобилем. «Дверная зона» - это пространство, в которое двери могут неожиданно открываться перед вами. Как только вы пройдете мимо припаркованных автомобилей, и это безопасно, двигайтесь влево, чтобы пройти следующий трафик. Поворот влево на перекрестке: в некоторых случаях, при повороте влево, вам может понадобиться «взять полосу», чтобы избежать парковки на стоянке с левой стороны, или во избежание обрезания на углу автомобилем, также поворачивающимся оставил. Вы можете увидеть четкую маркировку на дороге в такой ситуации. . При прохождении движущихся или неподвижных транспортных средств всегда проверяйте и сигнализируйте о своих намерениях.

Повесьте спину, если увидите грузовик, поворачивающий налево, потому что велосипедистов часто не видят водители грузовиков. Когда вы проезжаете мимо очередей неподвижных или медленно движущихся транспортных средств, ваша видимость будет уменьшена, и автомобили могут вас не увидеть. Замедляйтесь и будьте особенно осторожны, когда в очереди есть зазор - водитель, оставляющий зазор, мог оставить его для поворотного автомобиля.

Ручные сигналы должны использоваться не менее чем за три секунды до. Перемещаясь в движение трафика, поворачиваясь вправо, переходя от полосы. . Вы должны использовать ручные сигналы, прежде чем добраться до кольцевой развязки и на кольцевой развязке. Как только вы окажетесь на кольцевой развязке, вам может потребоваться обе руки на руле, чтобы сохранить контроль над циклом, поэтому можно просто указать, когда вы в состоянии.

Существуют и другие ситуации, когда будет сложно использовать ручные сигналы, потому что вам могут потребоваться обе руки на руле, например, на очень грубых дорогах или сильных ветрах. В этих случаях подумайте, стоит ли остановиться и выйти в безопасное место и пройти свой цикл туда, куда вы хотите отправиться.

Будьте в безопасности и вежливы при езде на велосипеде по группам

Ну, прежде чем вам нужно будет сигнализировать, загляните за ним, чтобы посмотреть, когда будет удобное время для остановки или остановки. Сделайте ручной сигнал, медленно подсчитывая «тысячу и один»; одна тысяча и две; тысяча и три. Если вы можете входить в контакт с другими участниками дорожного движения, это поможет убедиться, что они вас видели.

Общие соображения для группового велосипедного движения

• Затем верните руку к рулям.
• Убедитесь, что другие участники дороги увидели вас и поняли ваш ручной сигнал.
• Затем аккуратно сделайте свой ход или остановитесь.

Ниже приведены «правила», которые следует соблюдать. Когда дорога узкая или транспортные средства не могут пройти, каждый должен зацикливаться в одном файле. Передайте другим движущимся велосипедистам и автомашинам справа, если они находятся на той же самой полосе, что и вы. Внезапное торможение или поворот - общие причины сбоев в пучках. Групповые аттракционы лучше всего работают, когда гонщики обмениваются опасностями и плавно вращаются.

Пусть другие знают, что вы проходите, останавливаясь, замедляясь или поворачиваясь. Если у водителя транспортного средства возникают трудности с передачей группы, велосипедисты сзади должны позволить велосипедистам на фронте знать. Когда вы следуете за транспортным средством, вы должны иметь достаточно свободного места для остановки, если впереди автомобиль внезапно остановится. Исключением является то, что велосипедисты участвуют в утвержденных советом циклах, которые позволяют велосипедистам тесно следовать друг за другом. Когда вы едете близко, любые внезапные движения любого велосипедиста в пасеке могут привести к серьезным авариям. Хороший способ сказать, оставляете ли вы безопасное расстояние между вами и велосипедистом впереди, - это использовать два вторых правила, описанные в поле ниже. Каждый должен ехать плавно без каких-либо внезапных остановок, запусков или поворотов. Если что-то неожиданное случится, вы должны стараться изо всех сил продолжать плавный ход, и в то же время пусть остальная группа знает, что требуется остановка. Продвинутые велосипедисты, участвующие в соревнованиях, могут пожелать попрактиковаться в своих навыках разработки. Этот навык требует времени, чтобы учиться, и его следует изучать только с другими опытными всадниками. Ваш местный велосипедный клуб или магазин могут предлагать курсы или проводить групповые поездки с другими опытными гонщиками. Опасности следует указывать на велосипедистов. . В нормальных условиях правило двух секунд - это простой способ убедиться, что вы допустили достаточное расстояние между вашим циклом и транспортным средством впереди, независимо от того, какую скорость вы путешествуете.

Чтобы проверить, путешествуете ли вы на две секунды позади автомобиля впереди. Следите за тем, чтобы автомобиль перед вами проходил дорожную разметку или другую функцию на дороге или по ней, когда она проходит отметку, начинайте считать «тысячу и одну тысячу две», если вы передадите маркировку, прежде чем закончите говорить эти восемь слов, вы слишком внимательно следите - замедлитесь, выберите другую отметку и повторите слова, чтобы убедиться, что вы увеличили свое следующее расстояние. Когда вы едете на велосипеде с маленькими детьми, взрослые должны либо возглавлять, либо быть в конце группы, в зависимости от опыта детей и количества взрослых.

Если есть только один взрослый, чтобы контролировать группу молодых неопытных всадников, верхом на Лучше всего вернуться в группу. Там, где есть двое взрослых, нужно вести, а другой может наблюдать и защищать группу сзади. Взрослые должны убедиться, что группа не слишком распространена и должна обеспечить, чтобы при повороте на перекрестках вся группа могла безопасно перемещаться. В зависимости от способности детей взрослые могут решить, что группе необходимо остановиться в безопасном месте место, выйти и пройтись по сложным перекресткам.

Куда бы вы ни ездили, вы делитесь местами с другими участниками дорожного движения. Понимание и уважение потребностей других пользователей гарантирует, что все будут в безопасности и комфорте, когда они находятся в дороге или по пути. Если вам нужно отклониться, чтобы избежать чего-то, попробуйте сделать быструю проверку на плече и не сдвинуться слишком далеко от линии. Только ездите рядом с другим велосипедистом, если это безопасно, иначе ездите в одном файле. Для трех или более велосипедистов запрещено ездить рядом друг с другом. Всегда ездите так, чтобы вы могли контролировать свой цикл и можете внезапно остановиться, если вам нужно. Постарайтесь быть как можно более заметными. Используйте свет, когда он тусклый или темный, и подумайте о том, чтобы носить отражающую одежду. Имейте в виду, что водители других транспортных средств могут оказаться не в состоянии видеть вас, если вы находитесь в их «мертвом месте». Велосипедисты знают, находятся ли они в слепом месте, если они не могут видеть глаза водителя в зеркалах заднего вида автомобиля. Если на машине скорой помощи, пожарной машине или полицейской машине есть сирена, вы должны уйти с дороги или Следите за автомобилями, которые также пытаются уйти с дороги. Например, сообщите им, что вы счастливы, что они ждали вас, размахивая, улыбаясь или давая им «большие пальцы вверх». Уважайте других участников дорожного движения и будьте любезны. Когда это подходит, дождитесь их, дайте им пространство или проведите по ним. Будьте готовы к неожиданным - ездите защитно. Наиболее распространенными ошибками, с которыми сталкиваются люди, управляющие автомобилями, грузовиками или автобусами, являются: не уступая вам дорогу, а затем поворачивая налево прямо перед вами, исходя из противоположного направления и поворачиваясь прямо перед вами, двигаясь слишком близко к вам, когда они обгоняют открывая свои двери достаточно широко, чтобы поразить вас, когда вы едете на велосипеде мимо, не проверяя должным образом, прежде чем выходить из подъездных путей или парковочных мест, вырезая углы, которые слишком быстро движутся для условий, которые могут быть приятными, позволяя вам поворачиваться в моменты, когда это не обязательно безопасно для вы делаете поворот. Если это произойдет, не делайте движения, пока не увидите, что путь проясняется во всех дорожках, которые вам нужно пересечь.

• Используйте велосипедные дорожки и велосипедные дорожки, если они доступны.
• Если возможно, придерживайтесь левой стороны дороги.
• Поездка по прямой.
• Соблюдайте правила дорожного движения, знаки и сигналы.
• Спасибо другим участникам дорожного движения, когда вы можете.