Где правостороннее движение в мире. Правосторонее и левосторонее движение.

Для получения дополнительной информации по этому вопросу в следующей статье приводится увлекательная картина истории и происхождения движения слева и справа. Некоторые смешные факты о том, как вести левую и правую в истории. Как британская колония, левша в некоторых частях Канады до 1950-х годов, Ньюфаундленд был последней провинцией, отказавшейся от левого движения. Однако это то, что независимое государство Самоа частично отчасти объясняет своим географическим положением; Это изменение позволяет самоанцам покупать более дешевые автомобили из соседних стран, таких как Япония, Австралия и Новая Зеландия, где они едут влево. Редко для страны отказаться от правостороннего движения для левой. . Вполне возможно, что весь мир в один прекрасный день может поехать на одной и той же стороне; Однако издержки, связанные с изменением инфраструктуры с одной стороны на другую, являются чрезмерными с учетом нынешнего состояния экономики.

Поэтому лучше всего придерживаться списка стран ниже, чтобы узнать, куда идти, прежде чем выбирать свой следующий пункт назначения. Любитель парома, который берет море к завоеванию Англии по дороге, знает это хорошо: когда-то с лодки, странный знак «Движение слева» стоит на открытии первых дорог, Довер, в Кенте. Странное чувство обращения для всех пользователей континента, новое доказательство, если нужно, что наши британские друзья - большие эксцентрики. Но мы не должны полагаться на внешность. С одной стороны, свертывание влево - историческое воспоминание; С другой стороны, что-то неизвестное, почти треть стран мира выбрали этот смысл.

Еще в древности путешественники, особенно те, кто ехал верхом, пересекли справа и, таким образом, пересекли дороги влево. Причина этого совершенно неумолима: большинство мужчин были правыми, те, что были в то время, носили свои мечи слева, чтобы правильно рисовать. Именно это чувство естественной циркуляции сохранилось, и оно останется таким же до относительно недавнего периода, когда лошади еще не были заменены автомобилями. Вождение справа знало своих первых адептов. В Европе Наполеон, как стратег, знал, что по исторической традиции боевые действия начались с левого фланга кавалерии.

Во время своих первых побед он приказал своим людям атаковать по праву, чтобы насладиться неожиданностью. Этот трюк работал так хорошо, что завоеватель, ставший хозяином Европы, наложил правостороннее движение на все завоеванные земли. Англичане и англосаксонские колонии сопротивлялись захватчику, тогда мир разделился на два лагеря.

Приход автомобиля усилил исторический разрыв между этими двумя видениями вождения. Сегодня, помимо Англии, Австралии, Новой Зеландии, Маврикия, Индонезии, Таиланда, Непала, Ирландии, Сейшельских островов, Сингапура, Индии, Японии, Мальдивы, Южная Африка, Кипр, Ямайка и Пакистан входят в число стран, среди прочего, продолжать движение по левому краю. И так сказать, что это изменение полюсов было немаловажным: для достижения своих целей правительство подготовило страну, Большинство, враждебное этим изменениям, в течение почти пяти лет.

Накануне все правильные дорожные знаки и огни были на месте. В 4: 50 утра автолюбителям было приказано остановиться до 5 часов и пришлось оставить справа! Было 125 несчастных случаев, ни один из которых, к счастью, не был фатальным. По прибытии в Довер, Кент, автомобилист, который прибывает из «материка», не может пропустить знак «Диск слева» на пароме. Это также цель его присутствия: предупредить «европейского» водителя, который забыл, что субъекты Ее Величества движутся по «неправильной стороне» дороги.

Но то, что он не знает, заключается в том, что направление движения оставалось долгое время правилом. И сегодня треть стран мира все еще едет налево от проезжей части. Немного истории: мы должны вернуться к античности, чтобы найти, что уже мужчины пересекали их справа. Причина: большинство людей правы, наши предки носили свои мечи на левой ноге, чтобы легко их рисовать. Когда лошадь стала способом передвижения для дворян и солдат, использование левостороннего движения продолжалось по той же причине.

Таким образом, когда два рыцаря скрестились, их мечи не могли касаться друг друга. Это было бы ясно интерпретировано как провокация в дуэли. Это правда, что в то время мы не шутили с ноу-хау. Именно в это время пришел Конестога, и, в частности, из одноименной долины Пенсильвании, появился в новом брезентовом и крупнокалиберном экипаже. Сидел на левой лошади ближайшей к фургону пары и мог направить упряжку своим хлыстом. В результате эти тележки часто скатывались вправо, потому что легче было управлять лошадьми во время переправы, которые затем были оставлены, в отличие от гонщиков.

С другой стороны Атлантики дело стало более ясным в Европе чуть позже, с неизбежным Наполеоном. Как великий стратег, Император знал, что в битве традиция требовала, чтобы бой начался с левого фланга кавалерии, и он решил, чтобы сыграть полный эффект неожиданности, обучить своих людей атаке Правильно.

Результат был уплачен, особенно против австрийцев. Будучи мастером Европы, Наполеон затем наложил все движение справа на «национальные дороги». За некоторыми исключениями, такими как Австро-Венгерская империя и Сопротивление, норма на континенте стала Трафик справа.

Прибытие автомобиля подтвердит это различие между странами под британским влиянием и, следовательно, переместится влево, а остальные. Однако правый руль будет оправдан тем, что на первых машинах стоял стояночный тормоз, расположенный на внешней стороне корпуса с правой стороны. Положение движения справа также позволяло часто контролировать придорожный В плохом состоянии и не попасть в колеи. Когда ручной тормоз переместился в центр автомобиля, рулевое колесо повернуло влево, чтобы водитель мог продолжать использовать ручной тормоз правой рукой.

Британцы, непобедимые, бросились влево. Однако англичане не изменили своих привычек. Однако, как исключение из правила, в Великобритании, в самом центре Лондона, есть улица справа. Савойский суд, частная улица, ведущая в мифическую гостиницу «Савой». Эта особенность даже была предметом Им не нужно спускаться, чтобы открыть дверь, и пассажир может спуститься, не совершая экскурсию по машине, дамы по привычке и традиции всегда сидят за водителем.

В соответствии с этим актом водители не нарушают Британские правила дорожного движения. Правительству потребовалось пять лет, чтобы организовать это изменение, которого 85% шведов не хотели. Однако все страны, граничащие с Швецией, уже ехали верхом, и почти все автомобили имели левосторонний привод. В понедельник, 4 сентября, было 125 несчастных случаев, В предыдущий понедельник было от 130 до 1 Исландия последует примеру Швеции 26 мая. Самоа - последняя страна в мире, которая изменила движение.

Остается загадка: почему японцы двигаются влево? Сегодня мы все еще едем влево примерно в 50 странах, включая Великобританию. Вождение на иностранных дорогах не всегда просто, но езда в стране, где вы можете ездить по левой руке, может давать холодные поты даже самым опытным водителям. Вот несколько советов, чтобы пережить страхи перед первым за рулем вправо.

В Австралии дорожные знаки напоминают посетителям, что движение влево. Вопреки тому, что можно было бы подумать, движение влево было нормой в далекие дни, когда необходимо было легко нарисовать свой меч в случае ссоры. Сегодня мы все еще едем с противоположной стороны к нашей в Пятьдесят стран, большинство из которых являются бывшими британскими колониями.

По условию, по его словам, делать домашнее задание перед поездкой. При движении слева вы меняете полосу движения справа. В перекрестках с круговым движением, в частности в Великобритании, именно автомобили с приоритетом имеют приоритет. «Но если вы пропустите свой выход, не паникуйте и продолжайте циркулировать вокруг кольцевой развязки, пока не сможете возобновить выход», - говорит г-н.

Даниэль Фортье также советует избегать создания своего первого оружия в час пик, даже чтобы взять кофе перед запуском в тираж. «Вы даже можете заказать час практики в автошколах, если вы планируете много ездить, чтобы профессионал проверял наши рефлексы и наше понимание вывесок».

Аренда автомобиля с автоматической коробкой передач, а не с ручной коробкой передач, также может свести к минимуму риск неправильного обращения. Поскольку очень часто срабатывают стеклоочистители вместо сигналов поворота, все, что может способствовать Для уменьшения путаницы из-за инверсии команд может оказаться полезным рассмотреть.

Даниэль Фортье не рекомендует водить автомобиль в Великобритании, например, потому что видимость будет очень плохой при обгоне. Если вы посещаете эти две страны в ту же поездку, лучше нанять два разных автомобиля и потратить время, чтобы привыкнуть к переменам.

В любом случае, пусть компания по найму знает, что это первый раз, когда вы едете налево, поскольку у нее могут быть рекомендации, - добавляет он. Дэвис должен сосредоточиться на вождении и не манипулировать объектами, такими как сотовые телефоны, которые, помимо запрета вождения во многих странах, могут быстро отвлечь водителя.

В Великобритании можно «счастливо» рассчитывать на терпение англичан, по его мнению, приручить систему. Поскольку мы слишком вежливы, мы не слышим целый день, чтобы выразить наше разочарование, если водитель слишком медленный или делает ложные маневры.