Высокий процент налоговых вычетов по ндс. Как пояснить налоговикам причины возмещения НДС. Как правильно написать в налоговую службу пояснения к декларации по НДС

Что можно сделать как Праксискостен?

Записи должны повторяться только в том случае, если класс транспортного средства изменяется или изменения условий, например, путем перемещения. Это включает, помимо прочего, бензин, автомойку, налог на автомобиль, страхование, лизинговые расходы, ремонт, аренду и амортизацию гаража, как правило, более шести лет. Однако взамен необходимо учитывать сумму, равную частному использованию.

Существует два варианта определения стоимости частного использования: однопроцентная схема с фиксированной ставкой и точный метод перемещения книг. Правило в один процент: наиболее удобное однопроцентное правило заключается в том, что стоматологу не нужно беспокоиться о регулярных отчетах о его поездках по истечении репрезентативного периода в три месяца. В этом методе одна процентная ставка общей валовой пошлины, включая специальное оборудование, например навигационное устройство и НДС, регистрируется ежемесячно в качестве публичного взлета во время первой регистрации, независимо от того, является ли это новой или подержанной машиной.

В случае с электромобилями происходит фиксированное снижение цены списка по стоимости аккумуляторной системы. В результате затраты на автомобиль снова сокращаются. В дополнение к частному использованию автомобиля все еще исправляются пути между жильем и практикой. Проездные расходы на ежедневное рабочее путешествие должны облагаться налогом для всех налогоплательщиков - независимо от того, являются ли они самозанятыми или нанимаются - только в размере так называемого «дистанционного» налога в размере 0, 30 евро за километр.

Технически этот результат достигается в несколько этапов. Определение единовременной стоимости этих поездок в размере 0, 03 процента от общей цены за каждое расстояние между жильем и практикой. Определение единовременной суммы дистанции в размере 0, 30 евро за дистанцию ​​и рабочий день.

Определение разницы между единовременной суммой и единовременной суммой и вычитанием прибыли в прибыль в виде не подлежащих вычету операционных расходов. Пример: дантист управляет автомобилем с общей ценой в размере 000 евро и живет в 20 км от своей собственной практики.

В целом, дантист должен заплатить 140 евро в качестве налога. Если правило с одним процентом является значением для частного использования, которое выше фактических транспортных расходов, используется так называемое покрытие расходов. В таких случаях только частное использование автомобиля стоит меньше суммы единовременной дистанции. В худшем случае все фактические расходы на легковые автомобили нейтрализуются, но искусственная прибыль не создается. В случае подержанных автомобилей расходы могут быть покрыты, поскольку подержанные автомобили обычно производят более низкие эксплуатационные расходы, но взамен они генерируют высокое частное потребление, поскольку валовая цена на билеты всегда важна для первоначальной регистрации.

В результате в качестве операционных расходов остается только дистанционное разрешение 0, 30 евро на километр расстояния для поездок между домом и практикой. В качестве альтернативы можно использовать журнал поездок. Исходя из этого, точные проценты частных и корпоративных поездок на один год могут определяться общей производительностью. Для частного использования процент от общей стоимости автомобиля, который пропорционален частному использованию, регистрируется как налоговые поступления для целей налогообложения.

В результате затраты, которые арифметически учитываются для частных поездок, удаляются из практического использования. Для поездок между жильем и практикой сумма, равная разнице между процентом стоимости автомобиля, добавляется к практической выгоде в зависимости от доли рабочих маршрутов и суммы единовременной выплаты.

Один пример: из километров, пройденных дантистом в прошлом году, 30 процентов приходилось на поездки между домом и практикой и десять процентов на частные поездки. В общей сложности были произведены автомобильные расходы в размере € 000. Стоматолог живет в десяти километрах от практики.

10% × 000 евро = 000 евро30% × 000 евро = 000 евро10 км × 230 рабочих дней × 0, 30 евро = 690 евро. В целом, дантист должен заплатить 310 евро в качестве налога. Внимание! Очень важно хранить туристическую книгу, чтобы она была признана налоговой службой. Поездки с водителем должны быть понятными с первого по последний километр года без дополнительных документов и объяснений. Даже малейшие дефекты обычно приводят к отклонению журнала поездок и применению однопроцентного регулирования в тесте на эксплуатацию.

Что делать, если они возможны?

Метод путевой книги обычно выгоден, если легковой автомобиль почти исключительно используется в коммерческих целях или редко используется в частном порядке, стоимость автомобиля очень низкая или максимальная цена на автомобиль очень высока. Если использование автомобиля составляет от 10 до 50 процентов поездок в деловых целях, вопрос заключается в том, выгоднее ли рассматривать автомобиль как практику или оставить его в личном качестве. Важным фактором влияния является прибыль, которая, как ожидается, будет достигнута в конце периода хранения, когда автомобиль будет продан.

Это не облагается налогом, если автомобиль принадлежит к практике. Если автомобиль назначен на практику, однопроцентное правило не может быть применено. Затем значение частного использования определяется с использованием метода путевой книги. В качестве альтернативы можно использовать доли использования для частных и оперативных поездок, определенные с использованием начальных записей за отчетный период, а общие затраты разделены на это соотношение. Только соответствующая доля стоимости поездки плюс пособие на вывоз, наконец, уменьшают практическую выгоду.

В этой альтернативной процедуре дантист экономит, по крайней мере, пробег туристической книги. Если автомобиль остается в личном качестве, можно установить рабочие отключения с фиксированной ставкой 0, 30 евро за километр. Для поездки между домом и практикой эта фиксированная ставка действительна только для простого расстояния. В случае служебных поездок общее количество пройденных километров умножается на 0, 30 евро.

Однако во многих случаях фактическая стоимость более выгодна, чем этот подход с фиксированной ставкой. Здесь также оплачиваются поездки между квартирой и практикой с 0, 30 евро за километр. Однако другие операционные поездки учитываются с помощью фактора стоимости, который представляет собой сумму всех транспортных расходов за один год, деленный на общий пробег в километрах. Этот коэффициент стоимости затем умножается на пройденные рабочие километры.