Необходимое количество часов вождения в автошколе. Сколько нужно учиться на права — сроки и стоимость обучения в автошколе. Видео: Автошкола новые правила с начиткой

Итак, вы решили получить права или открыть следующую категорию для управления транспортным средством. Это похвально, но прежде чем начать, надо знать - что от вас требуется по закону по срокам обучения в автошколах. Из-за большой конкуренции в данной сфере редко можно встретить автошколы, которые бы завышали сроки теоретических и практических занятий для открытия категорий или первичного получения прав, так как наши граждане привыкли экономить и на стоимости обучения при получении прав - в том числе. Однако в каждой автошколе по вашему требованию предоставят вам дополнительные часы прохождения практики, если вы будете чувствовать себя неуверенно за рулем и касается это не только категории В. Давайте вспомним - что изменилось в 2018 году в законодательстве, касающемся программы обучения на права и конкретно ответим на вопрос: каков сегодня срок обучения в автошколе в 2018 году на категорию B.

Что говорит закон в 2018 году?

Ни одним законодательным актом не регулируется вопрос, касающийся точных сроков обучения в автошколе на категорию "B" в 2018 году. Стало быть, надо руководствоваться обычной логикой. Есть определенные требования к самим автошколам, на основании которых ГИБДД может считать справку, выданную об обучении, действительной. В 2018 году было существенно увеличено количество часов, которые надо было присутствовать на обучении в автошколе на права категории "B". При этом из теоретической части убрали 8 часов, отводимых на изучение аспектов оказания первой медицинской помощи - сократив этот курс с 24 до 16 часов. Сокращен был в 2018 году и курс теории/практики, на котором будущие автолюбители постигали отличие механической коробки передач от автоматической. Министерство образования, курирующее данные вопросы, посчитало, что двух часов для уяснения этого вопроса достаточно, хотя это очень спорно.

Требования по срокам у автошкол на сегодняшний день такие:

56 часов практики,
- 80 часов теории,

Мы сравнили статистику сроков обучения в разных автошколах России, собрав информацию по таким крупным городам как: Санкт-Петербург, Саратов, Екатеринбург, Волгоград, Ижевск, Уфа, Воронеж. В большинстве автошкол, работающих в вышеперечисленных городах, срок обучения в автошколе в 2018 году на категорию В составляет 3 - 3.5 месяца . В него входит и теоретический и практический курсы.

Также большинство автошкол предлагают дополнительные часы вождения тем курсантам, которые считают, что им не помешают дополнительные практические занятия. Дневные и вечерние группы ведутся по графику: 4 раза в неделю по 4 часа. Группы выходного дня, специально создаваемые для тех учеников, которые не могут присутствовать на занятиях в рабочие дни, существуют далеко не у всех автошкол и, как правило, они переполнены - занятых людей у нас в стране немало.

После прохождения трёхмесячного курса на категорию В курсанты из автошколы отправляются на сдачу теоретических и практических экзаменах в ГИБДД для подтверждения навыков. Практика сдается как на специально оборудованных для этого участках: на эстакадах и автоплощадках, а также в городских условиях.

Какие документы нужны в автошколу для категории В в 2018 году

Список стандартный, практически во всех опрошенных нами автошколах он такой:

1. Ксерокопия общегражданского паспорта (1-ая страница + регистрация - она должна соответствовать области нахождения автошколы),
2. Подписанный договор на обучение (выдадут в автошколе при первом посещении),
3. Квитанция об оплате первой части обучения (обычно весь курс оплачивается в три этапа, реже - в 2),
4. Медицинская справка + ее ксерокопия (в 2017 году не нужна, но некоторые автошколы требуют)
5. 4 фотографии 3х4 (матовые, но в фотоателье лучше уточнить - для чего вы их делаете и куда будете предоставлять),
6. Квитанция об оплате госпошлины за водительское удостоверение (на данный момент 2000 рублей. Платится в любом отделении Сбербанка)

Полный пакет документов на категорию предоставляется в течение недели после того, как вы прошли первое занятие в автошколе.

В последнее время наблюдается настоящий бум людей, которые желают получить права. Среди них есть люди совершенно разных возрастов, при этом не желают сдавать свои позиции даже девушки. Зачастую полученные после обучения права отправляются пылиться в ящик с документами, поскольку получают их «про запас» или для того, чтобы указывать о наличии водительских прав в резюме. Большой поток учеников стимулировал автошколы к пересмотру предлагаемой программы обучения. При этом они стали не проще, а наоборот, весьма усложнились. Получить права теперь стало и дольше, и дороже. При этом считается, что качество такого обучения должно стать лучше. Давайте же сами выясним, так ли это на самом деле.

1. Сколько часов длиться обучение в автошколе согласно новым правилам?

Если вы уже являетесь обладателем водительских прав, то должны помнить, что для их получения вам необходимо было пройти 156 часов обучения в автошколе. Начиная с 2015 года, учебная программа таких образовательных учреждений увеличилась еще на 34 часа. То есть, для получения водительских прав теперь необходимо пройти 190 часов обучения, из которых:

- 130 часов уйдут исключительно на прослушивание лекций по правилам дорожного движения и управления транспортным средством;

56 часов необходимо будет провести непосредственно за рулем учебного автомобиля, находясь при этом под четким контролем инструктора;

4 часа уйдет на сдачу экзаменов, по результатам которых и будет принято решение, можно ли вам доверять управление автотранспортным средством.

При этом во время прохождения обучения всем ученикам нужно будет преодолеть три этапа – базовый, специальный и профессиональный. Пропустить обучение на первом из них можно только в том случае, если у вас уже имеется водительское удостоверение, а в автошколу вы пришли для того, чтобы получить переквалификацию. Поскольку на базовый уровень отводится 84 часа обучения, именно на такое количество времени будет сокращен период переквалификации. Однако все озвученные цифры касаются тех учеников автошкол, которые хотят получить права категории «В». Чем сложнее категория, тем количество времени обучения будет больше:

1. Для получения категории «D», то есть права управлять грузовыми автомобилями, необходимо пройти 257 часов обучения.

2. Чтобы управлять мопедом (получить категорию «М») на обучение придется потратить всего 122 часа (из которых упражняться вождению вы будете только 18 часов, и еще 4 часа потратите на сдачу экзаменов; все остальное время – это лекции). Но если у вас уже есть права других категорий, отдельно получать квалификацию на управление мопедом не придется.

Вместе с увеличением длительности обучения были внесены изменения и в саму программу, которую предлагают ученикам автошкол. В частности, во время прохождения специального курса даже те водители, которые проходят переквалификацию, обязательно должны прослушать курс лекций, полностью посвященный последним нововведениям в Правила дородного движения. Но появились и другие изменения, которые касаются:

1. Курса по оказанию первой помощи пострадавшим в результате автотранспортных происшествий на дороге. Теперь на его прослушивание ученики будет тратить всего 16 часов, однако интенсивность процесса обучения будет увеличена. В частности, с учениками будут больше работать в практическом направлении, а не просто знакомить с общими сведениями.

2. Был введен новый курс, который касается психофизического поведения водителя во время управления автотранспортным средством. В нем учеников знакомят с наиболее типичным поведением, которое водители проявляют в опасных или просто аварийных ситуациях. Особое внимание в пределах этого курса обращается на то, чтобы научить будущих водителей выходить из спорных и конфликтных ситуаций, не нарушая законодательства.

3. Особое направление, в рамках которого учеников знакомят с особенностями деятельности перевозчиков, причем как грузовых товаров, так и обычных таксистов. То есть, после окончания школы вы будете знать, где и как получить разрешение на подобную деятельность.

Еще одно интересное нововведение в правила обучения в автошколе связано с автомобилями, которые используются для практических занятий и сдачи экзаменов. Теперь все эти занятия можно проходить не только на авто с механической КПП, но и с автоматикой. Благодаря этому на 2 часа сократится даже время практической езды на автомобиле вместе с инструктором. Единственный минус будет заключаться в том, что на вашем водительском удостоверении будет стоять отметка «АТ», согласно которой вы не сможете управлять автомобилями с механической КПП. Ну и не обошли нововведения и процесс сдачи экзаменов. Теперь ученикам автошкол необходимо экзаменоваться 3 раза, непосредственно по завершению каждого из трех упомянутых выше этапов обучения.

2. Переаттестация автошкол: подготовку должны проводить только квалифицированные специалисты.

Осуществлять подготовку водителей и выдавать им права теперь имеют возможность только те автошколы, которые имеют для этого специальную лицензию. Получить ее можно только после прохождения переаттестации. Но самое главное требование, которое выдвигается в отношении автошкол, – это наличие и регистрация собственной базы для тренировок.

Размер такой площадки должен составлять не меньше чем 0,24 га. В качестве такой тренировочной базы может использоваться автодром, однако специально для этого его необходимо будет переоборудовать: установить дорожные фигуры, создать препятствия, благодаря которым будет осуществляться имитация опасных ситуаций на дороге. Поскольку для организации подобных площадок автошколам придется потратить немалое количество финансов, им дается возможность брать тренировочные базы в аренду. Еще один вариант выхода из ситуации – постройка тренировочной базы в складчину и совместное ее использование несколькими автошколами.

Каждую школу теперь стали намного строже контролировать. Благодаря этому предполагается устранение коррупции, когда ученикам приходится доплачивать дополнительные суммы денег для того, чтобы заправить автомобиль и пройти обязательные часы обучения. Также, если в результате проверки будет установлено, что автошкола использует неполную учебную программу или же не включила в нее дополнительные курсы, ее могут попросту лишить лицензии.

Переаттестация коснется не только учебных заведений, но и инструкторов, которые в них преподают. Согласно новым правилам обучать вождению может только тот инструктор, которые имеет полное высшее образование и не менее 5 лет водительского стажа. Также этому человеку должно исполниться 25 лет. Непосредственная переквалификация будет касаться определения уровня знаний инструкторов и мастерства их вождения.

Не менее важным пунктом для получения лицензии теперь является и наличие в школе специального оборудования, при помощи которого можно будет осуществлять проверку теоретических знаний учеников. Речь идет о наличии достаточного количества компьютеров и специально оборудованных учебных классов, в которых должно помещаться не более чем 25 человек. На компьютерах должны быть установлены специальные программ для тестирования. Также, проверка коснется количества и исправности автомобилей, на которых проходит обучение в автошколе. При этом все автомобили должны комплектоваться видеорегистраторами.

Еще одно нововведение буквально насмешило многих водителей. Касается оно того, что теперь автошкола, как учебное заведение, будет выдавать своим ученикам дипломы о прохождении обучения. Такая пластиковая бумажка, которую многие считают лишней тратой средств, в действительности может пригодиться тем, кто официально устраивается на должность водителя. Также, сам экзамен по вождению можно будет сдавать не на территории МРЭО, а на территории личной тренировочной базы автошколы.

3. Цена нового обучения: качество требует финансовых затрат.

Чтобы получить водительские права в автошколе, вам придется потратить достаточно крупную сумму денег. Однако, переходя от одной школы к другой, вы, скорее всего, будете сильно удивлены разительным изменением цены в каждой из них. Логичнее всего будет выбрать ту автошколу, которая предлагает самое доступное в ценовом отношении обучение. Но стоит учитывать, что, несмотря на введение целого ряда законов и повышения контроля за деятельностью таких учреждений, многие из них не включают в основную стоимость оплату бензина и сборы на дополнительные услуги. Так что к подобному стоит подготовиться сразу.

Кроме того, стоит понимать, что увеличение времени обучения вызвало увеличение стоимости получения водительского удостоверения. Поэтому, если вы будете спрашивать своих друзей, сколько пришлось потратить им на обучение, вы сами уже не сможете найти такие цены. В среднем же по Украине стоимость получения водительских прав составляет:

В зависимости от города и специфики школы, цена может увеличиваться. Самое главное, сразу же уточнить в бухгалтерии, за что именно вы платите и придется ли вносить дополнительную оплату. Стоит также упомянуть, что во многих автошколах предлагают также продвинутые курсы обучения или же возможность получить индивидуальные уроки от высококвалифицированных инструкторов. Все это также потребует дополнительной оплаты, о которой школа обязана заблаговременно вас предупредить. Также не забудьте уточнить тот факт, на каком именно автомобиле вы будете сдавать завершающий экзамен по вождению - с механической или с автоматической КПП.

В ноябре уже исполнился год, как Госдумой были приняты изменения в законодательные акты по безопасности движения на дорогах, согласно которых появились дополнительные категории и подкатегории в правах граждан на управление транспортным средством. Однако на практике их действие не вступило в силу сразу в полном объёме вследствие отсутствия готовых к тому времени программ обучения автошколе по вновь открытым категориям.

Правила обучения в автошколе в 2014 — 2015 гг существенно изменились

Не был заранее подготовлен и порядок приёма экзаменов для данных категорий. Поэтому овладеть правами категории «М» граждане при всём своём желании не могли. Из-за этого сотрудники ГИБДД не могли в полной мере использовать свои права в отношении нарушителей новых разделов ПДД. Какое-то время владельцы скутеров и мопедов пользовались лазейкой и водили их без водительских удостоверений. Теперь же эта и им придётся сесть за парты на курсах вождения и получать установленные права. Правда, это касается только тех лиц, которые не имеют удостоверений водителя по другим категориям.

Новые правила обучения в автошколе

Специально для автошкол утверждены типовые программы подготовки водителей по вновь введённым категориям автомобильной техники. На основании этих типовых требований каждая автошкола, занимающаяся обучением водителей, обязана разработать свою программу, адаптированную под свою учебную базу, и утвердить её в органах ГИБДД. При этом представителями ГИБДД производится проверка материальной базы учебного заведения на соответствие предъявляемым требованиям.

Всем поступающим на следует уточнять в администрации автошколы о наличии лицензии на образовательную деятельность и программы по данному направлению, согласованной с ГИБДД. В противном случае существует риск не допуска к экзаменам в ГИБДД. В случае, если к экзаменам все же допустили, нужно обратиться к автошколе с требованием вернуть денежные средства, ссылаясь на п.1 ст. 29 Закона РФ «О защите прав потребителей», или, если еще не начали заниматься на ст. 32 Закона «О защите прав потребителей». Если будет отказано, нужно обращаться в суд.

По новым правилам обучения в автошколе на курсы вождения по категориям «А1» и «М» принимаются лица, достигшие 16 лет, а по остальным категориям транспорта – от 18 и 21 лет. Люди, уже имеющие действующие водительские удостоверения по различным категориям, автоматически получают право вождения транспортным средством, относящимся к категории «М».

Сдать экзамен в ГИБДД можно будет на автомобиле с автоматической коробкой передач

При поступлении кандидаты должны оформить заявление с указанием типа управления с ручной или автоматической коробкой передач. Нужно учесть, что обучение на авто с механической КПП даёт право на управление машин и с автоматической коробкой. Обратное же действие не разрешается. Имея права на вождение машин с АКПП, можно сесть за руль с механической коробкой только после сдачи в ГИБДД дополнительных на соответствующем транспорте. Поэтому большинство поступающих курсантов предпочитают выбирать «механику», действуя по принципу: «тяжело в учении – легко в жизни».

Теперь разрешено принимать на экзаменах такое упражнение, как «преодоление горки» на машине с АКПП, тогда как раньше оно принималось только на машине с механической коробкой. Это новшество на руку тем, кто совсем не планирует в будущем управлять скоростями вручную, так как прежде «горку» им приходилось сдавать на автомобиле с механическим переключением передач. Но это положение ещё не действует, так как отсутствует утверждённый регламент проведения испытаний. Правительство планирует принятие этого документа примерно через 3-4 месяца. Ориентировочно это правило начнет действовать в начале 2015 года. Без изменений остались все три этапа в порядке проведения экзаменов (теоретическое тестирование, выполнение упражнений на автодроме и вождение по городу).

Новшество введено в испытаниях на практику вождения в условиях автодрома на права категории «В». Здесь добавлено к прежним 3-м испытаниям ещё одна проверка по выполнению безопасной высадки и посадки пассажира. Ужесточены требования также и в отношении экзаменаторов. Это должны быть люди с высшим образованием старше 25 лет, имеющие водительские права по соответствующей категории и стаж практического вождения более 5 лет. Поменялся и статус документа об обучении на курсах. При успешном завершении учёбы слушателю выдаётся не свидетельство, а – водитель транспортного средства. Экстернат в автошколе не предусмотрен, чтобы получить допуск к экзаменам, следует прослушать и отъездить положенное количество учебных часов.

Программы по новым правилам обучения в автошколе составлены по модульному принципу. Базу обучения составляет изучение теории вождения в объёме 84 учебных часов, которые обязательны для всех слушателей, получающие свои первые в жизни права. Теория включает в себя следующие дисциплины (разделы):

основы законодательства по обеспечению безопасности движения на дорогах;
требования и применение ПДД;
правила оказания первой помощи пострадавшим в ДТП;
психофизические основы вождения транспортных средств;
теория безопасного управления и правила эксплуатации автомобиля.

В тематике и распределении часов по предметам (разделам) также произошли изменения:

оказание первой помощи с 24 часов сокращено до 16 часов;
введён новый раздел о психофизических факторах деятельности водителя, где изучаются этические нормы поведения за рулём, реакция на агрессивное вождение, правила разрешения дорожных конфликтов, отношение к пешеходам, велосипедистам и детям на дорогах;
4 учебных часа отведено на правила организации перевозок грузов и пассажиров, нормы техники безопасности, вопросы лицензирования деятельности и технического регламента.

По завершении теоретического модуля производится сдача экзамена на знание ПДД сначала в автошколе, а затем в ГИБДД.

Если автошкола соответствует все требованиям и стандартам и в ней высокий процент , то инспекторы ГИБДД могут принимать теоретический экзамен и автодром непосредственно в автошколе. Но это положение начнет работать в полной мере не ранее весны 2015 года и приведет к возрастанию конкуренции среди автошкол.

Последние этапы обучения — практический модуль с выполнением упражнений на автодроме и вождением по городским маршрутам.

Срок обучения в автошколе

теоретический модуль – 130 часов;
практический модуль – 56 часов (астрономических);
экзамены – 4 часа.

Для того, чтобы управлять мопедом или скутером нужно будет получить водительские права

При выборе автомобиля с автоматической трансмиссией срок обучения в автошколе по этой категории сокращается только на 2 часа. Отметка в правах в виде букв «АТ» означает допуск к управлению автомобилями только с автоматической коробкой. Самый короткий курс вождения – это обучение управлению скутерами и мопедами. Курс на права категории «М» включает 122 учебных часа, из которых 100 часов отводится теории, 18 часов занимает практическое вождение и 4 часа – сдача экзаменов в ГИБДД.

Самый продолжительный срок обучения отведён программе подготовки по категории «D». Она занимает 257 учебных часов. Если человек впервые пришёл в автошколу, то он обязательно должен пройти полностью базовый модуль в объёме 84 часов. Если же он поступил на учёбу, чтобы получить следующую категорию, то ему можно пройти только часть программы по специализации.

Видео: Автошкола новые правила с начиткой

Особенности программ переподготовки на разные категории

По новым правилам обучения в автошколе можно будет пройти переподготовку на другую категорию по сокращённому варианту. Выбор программы переподготовки и её срок зависят от того, на какую категорию транспорта имеет допуск кандидат и на какую категорию он претендует. При этом ему не надо проходить весь курс обучения на новую категорию с самого начала. Учитывается, что он уже знает ПДД, основы законодательства по безопасности дорожного движения, имеет навыки вождения. Ему необходимо изучение материальной базы нового вида транспорта и особенностей его безопасного управления, а также определённое количество часов его практического вождения.

Например: владелец мопеда, имеющий права с категорией «М», купил мотоцикл и хочет «А/А1». Тогда ему потребуется для переучивания только 24 часа. Из них 6 часов отведены на основы управления, которые изучаются в аудитории (4 часа) и на тренажёре (2 часа). При изучении большое внимание уделяется правилам вождения в нештатной ситуации, когда возникает угроза заноса и аварии.

На изучение устройства мотоцикла, правил обслуживания и ремонта отводится 4 часа. Основное внимание преподаватели обращают на ходовую часть, устройство тормозов и виды протекторов шин, которые имеют решающее значение для обеспечения безопасности вождения и дорожного движения. Для получения практических навыков вождения выделено 10 часов. Экзамены, как всегда, занимают 4 часа.

Если человек хочет с категории «М» сразу перейти на категорию «В», программа переподготовки в таком случае включает 32 часа. Из них:

теория — 18 часов;
практика – 10 часов;
экзамены – 4 часа.

На теоретических занятиях проводится изучение устройства и работы двигателя, системы управления автомобилем, бортовой электроники.

При переходе с категории «А» на «В» или обратно срок обучения в автошколе составит 24 часа, а для желающих перейти с «В» на «С/С1»программа предусматривает 22 часа. Наиболее длительная программа переучивания касается тех, кто хочет с грузового автотранспорта пересесть на пассажирские автобусы, т.е. осуществить переход с категории «С1» на «D». Это потребует 114 часов. Большой объём материала обусловлен необходимостью изучения правил и требований по организации пассажирских перевозок, особенностей эксплуатации общественного транспорта.

Тематика практических занятий во всех программах переучивания не имеет существенных отличий. Отрабатываемые упражнения и маршруты движения практически стандартны. Обязательно отрабатываются приёмы летнего и зимнего торможения. При всех вариантах переподготовки длительность обучения сокращается на 2 часа, если обучаемый выбирает автомобиль с автоматической коробкой управления.

Лицензирование автошкол

По новым правилам все автошколы должны иметь лицензию на право обучения вождению. Для этого они должны соответствовать определённым требованиям:

По новым правилам автошколы должны иметь современный, оборудованный автодром

иметь достаточное количество оборудованных и исправных учебных автомобилей по соответствующим категориям транспорта;
наличие автодрома или учебной площадки от 0,24 га и более, оборудованной всеми необходимыми атрибутами для отработки практических занятий и упражнений;
наличие новых, согласованных с ГИБДД, учебных программ по подготовке водителей;
количество учащихся должно соответствовать пропускной способности школы;
учебная группа не должна превышать 25 человек;
наличие компьютеров для проведения психологических тестов учащихся;
оборудование каждой учебной машины видеорегистратором, разрешённым органами ГИБДД.

В СССР машинами пользовались очень мало, и не потому что они были дорогими, а потому что их почти не было. Но сейчас автомобиль не считается роскошью, он есть почти в каждой семье. А государство постоянно содействует населению в их приобретении, предоставляет возможность льгот и автокредитов.

Приобретение машины не сложность, для ее управления необходимо иметь права. У водителей со стажем, такой проблемы нет, а вот молодым людям стоит учиться на права, пройти подготовку и сдать все экзамены.

На данный момент молодых людей интересует, сколько стоит обучение на права? Так как в законах были соответствующие поправки, и обучением могут заниматься только автошколы, которые прошли аккредитацию. На стоимости обучения такие поправки сильно отличились, но качество стало намного выше. А это очень важно, если учесть статистику ежегодных автомобильных аварий.

В нынешнем году произошли сильные изменения, и правила обучения значительно ужесточились. Всем кто не успел получить права, придется потратить больше времени, сил и денег на обучение.

Раньше водители могли готовиться к экзаменам и учиться вождению самостоятельно. Тогда водителям не следовало обращаться за услугами в специализированные учебные заведения. Сейчас государство это отменило и нужно учиться только в автошколе, без посещения занятий в Государственной автоинспекции даже не разговаривают.

Будущих водителей интересует, сколько учиться на права в 2019 году. Обучение включает в себя три основных этапа, посещение которых является обязательным:

Теоретическое обучение занимает 130 часов.
Практическое обучение вождению – 56 часов.
Сдача экзамена – 4 часа.

В общей сложности на обучение уходит 190 часов, а в прошлые года обучение длилось всего 156 часов. Водители со стажем интересуется, сколько времени будет уходить на переподготовку для получения новой категории.

Базовое обучение будет занимать 84 часа. Водителям со стажем проходить его не придется. А вот если будет переобучение на категорию «Д», то обучение займет 257 часов.

Для водителей скутеров и мопедов тоже прошли изменения, категория «М». Теперь они должны проходить обязательное обучение в автошколе, данное требование касается тех людей, у которых вовсе отсутствуют права.

Сколько и какие предметы проходят в автошколе

В программе переподготовки произошли серьезные изменения, увеличился не только срок обучения в автошколе. В 2019 году уже введено модульное обучение. То есть, человек, обучающийся впервые будет проходить все направления – базового, специализированного и профессионального, а вот водители со стажем проходить базовый курс не будут.

Говорить о том, что такой метод эффективный еще рано, но он пользуется большим успехом в других странах на протяжении многих лет. Сейчас установлен перечень дисциплин, которые будут обязательно преподаваться в автошколах – это:

Профильное право;
Правила дорожного движения;
Аспекты психологии и эмоций на дороге;
Первая медицинская помощь;
Теория вождения;
Правила эксплуатации автомобиля.

Первая медицинская помощь будет изучаться всего 16 часов, а до нововведений она занимала 24 часа. Автолюбителям будет отводиться 4 часа обучения на правила безопасной перевозки людей и грузов.

Сколько стоит обучение в 2019 году

Большая часть будущих водителей интересуется, сколько же теперь будет стоить обучение в автошколе. Позитивного в данном случае нет, увеличение времени учиться на права повлекло за собой поднятие стоимости обучения.

В сравнении с прошлыми годами, стоимость обучения в этом возросла на 40%. Но власти разрешили учебным заведениям самостоятельно устанавливать ценовую категорию на обучение.

По результатам мониторинга рынка стало известно, что средняя стоимость обучения по стране, остановилась на цифре 50 000 рублей. Такая сумма полностью соответствует показателям в мире. Представители автомобильных школ уверяют, что данная сумма не случайна и не взята из «неоткуда», по требованию государства им пришлось проводить полную реорганизацию, а та в свою очередь значительно увеличила размер организационных расходов. В связи с этим возросла и общая стоимость обучения.

К тому же произошло установление денежных взносов за экзамены. В итоге, сдача экзамена по теории теперь стоит 1000 рублей, а сдача экзамена по вождению не менее 3 500 рублей. Правительство объясняет данные суммы тем, что у людей повышается ответственность, и экзамены сдаются быстро, то есть с первого раза.

Стоимость оформления прав сейчас стоит 2000 рублей, а раньше данная госпошлина стоила всего 800 рублей.

Можно ли сэкономить при обучении

Так как произошло сильно подорожание обучения, количество желающих получить права стало сильно снижаться. В итоге между автошколами стала разгораться сильная конкуренция и борьба. И многие начали этим пользоваться.

Сейчас очень много профильных автошкол, стали проводить различные акции, в итоге стоимость обучения может значительно снижаться. К тому же на подготовку очень часто отправляют от центра занятости. Таким вариантом обучения могут воспользоваться люди, которые не имеют в данный момент работы, и состоят на учете на бирже труда более 2 месяцев.

Для осуществления такого плана, в центр занятости необходимо принести письмо от будущего работодателя, который дает полную гарантию вашего трудоустройства после прохождения обучения и получения прав. Это требуется для того, что стоимость обучения в данном случае будет оплачивать центр занятости.

Помимо всего этого, в российском законодательстве есть закон, который позволяет вернуть 13% из суммы, которая была потрачена на обучение. Данная сумма выплачивается по социальному подоходному налогу.

Выбор автошколы

Какая из автошкол находится максимально близко к месту проживания;
В каком месте находится школьный автодром и многое другое.

Все эти данные помогут выбрать заведение с хорошей репутацией и пройти высококачественное обучение, которое положительно отразиться на будущем вождении.

Управление автомобилем напрямую связано с идеальным знанием практики. Теория никогда не научит плавному движению, умению определять расстояние между машинами и тысяче других премудростей, без знания которых далеко не уедешь. По этой причине так много внимания автошкола уделяет непосредственно вождению. Однако тут могут быть подводные камни, и выбирая учебное заведение для получения прав, нужно внимательно изучать программу курса. Не бойтесь быть дотошными, задавайте все интересующие вас вопросы, ведь в конце концов вам платить.

Любая автошкола знает, сколько часов вождения должно быть по закону и в большинстве случаев придерживается этих правил, но фактически цифры в разных центрах могут все равно отличаться.

В 2014 году Министерство образования и науки “порекомендовало” увеличить длительность практического модуля с 30 до 50 часов. Однако число на бумаге и общая длительность уроков в реальности могут расходиться по значению. Как это происходит? Давайте рассмотрим подробнее.

Какими могут быть часы вождения?

Существуют часы академические и астрономические. Первые длятся 45 минут, вторые - 60 минут. Обязательно обратите внимание на это при изучении условий обучения в автошколе. Если программа не содержит подробной расшифровки, спрашивайте.
Обычно в часы вождения входит время внутреннего экзамена в учебном центре и экзамена в ГИБДД. В общей сложности это примерно 8 часов.
Первые три урока нередко проходят на тренажерах. Это еще минус 6 часов вождения на реальной машине. Обычно один урок вождения занимает 2 часа.
Некоторые школы сами сокращают объемы практики, аргументируя это недостаточной подготовленностью ученика к выезду на большую дорогу. В результате число часов вождения дополнительно уменьшается.

Как видите, несмотря на закон, практический модуль может быть разным и состоять меньше чем из 50 часов. Будьте внимательны при выборе автошколы. От качества и времени обучения зависит ваше умение в дальнейшем обращаться с машиной.

Всегда помните, что любое транспортное средство является источником повышенной опасности, и вы ответственны за жизнь и здоровье окружающих людей.